Датчик термопары типа N работает на основе эффекта Зеебека. Он образует замкнутый контур с двумя разными проводниками NiCrSi-NiSiMg. Когда существует разница температур между измерительным концом и эталонным концом, генерируется стабильная термоэлектродвижущая сила, преобразующая сигналы температуры в электрические сигналы и передающие в ЭБУ. Он обеспечивает точный сбор данных о температуре выхлопных газов, защиту двигателя от перегрева и оптимизацию системы каталитического преобразования.
Эта термопара, использующая незаземленную бронированную конструкцию типа N, отличается высокой термостойкостью, превосходной стойкостью к окислению и долговременной-стабильностью температуры. Разработан сзонд уменьшенного диаметра с 4,5 мм до 1,9 мм, он обеспечивает быструю реакцию на изменение температуры и идеально подходит для установки в узких пространствах. Оболочка зонда изготовлена из сплава Инконель 600, выдерживает максимальную рабочую температуру до 1100 градусов, обладает высокой механической прочностью и превосходной коррозионной стойкостью.
Благодаря точности класса 1 датчик обеспечивает точное измерение температуры с низкой погрешностью. Он имеет прямоугольную-конструкцию и оснащен стандартной резьбой M14×1,5 и M16×1,5 для удобства установки и компактной прокладки проводки. Он достигает степени защиты IP65, что обеспечивает высокую надежность в суровых условиях работы. Доступна OEM-адаптация, которая широко применяется при измерении температуры EGT в автомобилях, турбонагнетателях и в сценариях обнаружения высоких-промышленных температур.
Полные технические характеристики: диапазон измерения температуры 0-1100 градусов, разрешение температуры 2,5 градуса; оснащен подводящим проводом из силиконового стекловолокна длиной 1 м для обеспечения долговечности и термостойкости. Продукт прошел сертификацию CE, RoHS и ISO, полностью соответствует международным стандартам качества и является идеальным аксессуаром для измерения высоких температур в промышленности и автомобиле.
